2022-08-23
发动机围绕高压压铸开式铝制气缸体建造。虽然缸径和与 2.0L EcoBoost 相同，但 2.3L 发动机缸体具有扩大的机油和冷却通道以及带有集成主轴承盖的结构梯架（围绕气缸模制的加强肋）。通过应用具有 94 mm 冲程的新型锻造 4340 钢曲轴来实现增加的排量。该发动机还使用锻钢连杆（它们比 2.0L 连杆短）和带有钢制活塞环支架和全浮动销的轻质高强度活塞。了解更多发动机缸体知识和产品，关注常德大恒机械有限公司产品！
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